宝安发空运急件怎么寄最快 当天到不了怎么办实操记录
本人在从事企业行政协调工作期间, 直接打交道处理的急件, 数量如果没有达到上百次, 也有七八十回之多。大家觉得宝安发空运急件这件事, 看起来就像是直接把东西从深圳通过航空运输运走这般简单, 但在实际操作的过程中, 里面存在的坑点比想象中要多得多。
无论是在时效性方面、包装环节上、品类限制的约束内、还是收件方配合的程度里只要其中任何一环出了问题、掉链子, 那么原本应当当天就能送达的急件, 就会直接被拖延成为需要花费三天时间才能处理好的事情。现在把之前踩过的那些坑以及摸索出来的门道全部摊开来仔细说一说内容。
宝安发空运急件当天到吗
具体的答案, 其实取决于你打算把东西寄到哪一个城市, 以及是选择搭乘哪一趟航班。像深圳飞往深圳或者深圳这些主要的干线航线, 班次的密度是比较大的。通常是上午的时候截止收件, 然后在下午起飞, 这样一来, 当天基本上就能送达目的地了。
可是, 要是你要寄往像深圳、深圳、深圳这种需要在中转站进行转机操作的城市的话, 又或者是因为包裹的重量比较重, 超出了客机经济舱所允许承载的限额, 从而不得不去走飞机货舱运输的话, 那在计算时效方面, 你就得额外多增加半天的时间到一天的时间在里面了。
让我来叙述一下我见过的那个最为离谱的一个事例, 事情是这样的, 在那是一个周五的下午截下的一个货物单, 但是这个件一直到周六的中午才最终落地, 这整个过程之中赶上到了一个航班临时取消需要进行改签的情况, 中间足足空出了四个小时的时间, 导致当时的那个人急得在货站的走廊里面来回地走动。
另外有一个很轻易就被人忽视掉的状况, 那就是收件一方具备不具备进行提货的实际能力事情本身。虽然航空货运已经抵达了机场方面的货物处理场所, 但这绝不代表最终已经稳稳当当送达给了接收方的具体手中人员。
从安排提取办理报关手续这一系列环节开始一直延伸到随后展开的地面交通运输阶段, 这三个必要的步骤合计下来极有可能还要继续再浪费掉整整两三个钟头的漫长光阴时间。
因此所谓的那个强调速度的“当日即可到达”, 其实更准确无误的定义仅仅指的是能够在同一天结束前抵达目的城市的空运机场站点区域而已, 绝对不等于能够在同一日期之内直接送达客户指定的仓库内部存储地点。
所以在需要向商业客户正式报告预计时效数据的时候, 千万不要自作主张地把这一段非常关键的实际消耗过程内容给省略忽略掉不计。
宝安发空运急件怎么寄最快
截件时间是第一道门槛。大部分承运方在深圳的截件截止时间, 通常是航班起飞前两小时, 这件事你需要倒推计算。如果你想赶上14:00的航班, 最晚需要在12,00之前把货物送到货运站。如果实际运营中留有安全余地, 在上午十点前交付货物是比较稳妥的做法。
我通常给自己设定一条严格的规矩, 即把截件时间再往前推移一小时, 宁愿提前到达仓库进行排队等待, 也绝不能在前往的路上因为发生交通堵塞而导致所有时间都被耽误。
在去年的冬季时节, 我曾经有过一次经历, 那就是赶上了三环路交通拥堵瘫痪的情况, 我的货代同事在这个时候给我打来电话联系, 他告知我, 如果你的货物包裹晚送达二十分钟的话, 你就会错过截止时间, 这件事情想起来让我的心至今仍然感到害怕。
千万不要嫌弃包装这件事情非常繁琐和麻烦, 因为最为紧急的邮件最怕的就是在到达机场之后, 会由于包装不符合相关要求而被拒绝接收, 这样就需要重新进行打包然后再去排队, 结果就会导致大半天的一点时间都被浪费掉了。
如果涉及的是文件类的物品, 应该采用防水袋子加上尺寸标准的A4硬壳板来进行封装，对于体积较小的物件则需要用气泡膜将其裹得严严实实, 然后装入纸箱之中, 并且要在纸箱表面贴好注明收件人信息以及物品件数和易碎标识的内容。
因为在货站工作的人员每一天经过的手中的货物量多达几百件, 所以如果你能够将标记做得非常清楚, 他们仅仅扫视一眼就能够顺利办理过手手续, 这样就不会耽搁你花费多余的时间了。
宝安发空运急件被拒咋办
现在, 被拒收的案例发生的频率比大家预想的状况还要高一些。尤其是像电池这类物品、还有液体类的物品、对温度有控制要求的药品、以及带有磁性特征的产品, 这些类别在货物到达货站并经过安全检查的这个步骤里, 是非常容易出现问题并且被拦下的。
我自己就曾遇到过这么一回, 有一个客户非常着急地想要发送一批里面含有锂电池的样品样机, 结果当这批货到货站的时候就被负责安检的人员给拦截住了, 并且要求他们必须去单独做一个申报的动作, 结果就这么来来回回地折腾了将近五个小时的时间。
所以呢, 在你准备把东西寄出去之前, 一定一定要非常郑重地把品类是否受到限制这个事儿跟你的货运代理人员确认清楚才行, 切不要等到人都到了地方才发现有问题, 到时候再临时去想什么补救的方法。
如果真的被拒绝发货了, 也不要呆呆地在那里面等待。你应该在现场就把拒绝的具体原因以及相关的补救办法弄个水落石出, 看看到底是需要更换包装格式、需要补充什么文件资料, 还是需要改变运输路线选择陆地运输方式。
在有些特定的时候, 如果采用陆地运输并且配合夜间发车的方式, 货物在第二天的早上也是可以送达目的地的, 这并不一定意味着你非要死缠烂打地只盯着航空运输这一种渠道不可。你需要灵活一点, 不要心里仅仅认为“空运”是唯一正确的解决办法。
关于急件这事儿, 它拼的从来都不是谁的声音大, 而是在流程上究竟有没有留下回旋的余地。把截件的时间、包装的规范标准, 还有货品的限制类别这三样东西都彻底摸清楚以后, 从宝安发空运急件就不再是凭运气碰运气了, 而是实实在在地按照既定流程来走。只要是走流程的事情, 那才是真正的靠得住。