宝安机场酒水航空空运怎么发？红酒白酒运费时效一次说清
我在宝安机场专门从事酒类航空物流业务, 已经有好几年了。这几年里面, 被大家问得最多的问题, 主要就是两个。第一个问题是酒水空运到底要花多少钱。第二个问题是具体该怎么样进行操作。不管你是要做进口的红酒。还是说要发国产的白酒亦或者是想发精酿啤酒。
走航空这个渠道的速度, 确实比走陆运快得多。但是液体类的货物, 在航空运输领域里有着自己的一套规矩。很多商家在第一次发货的时候, 摸不清楚这里的门道。所以特别容易在包装上和申报这两个环节里面卡住，进不去。
宝安酒水航空空运贵吗
关于费用这一方面, 绝大多数人对于酒水空运的定价模式是没有直观理解的, 在把账目算清楚之后可以明白, 航空运输的费用是按照实际重量体积重量两者中较大者来进行计费的, 由于酒水密度比较大瓶身也比较重, 所以基本上都是以实际重量为准进行收费的, 普通的白酒红酒以及葡萄酒等产品的航空运费大致是在每一公斤十几元到几十元这个区间里面波动的, 具体的数值是多少是取决于航线距离的单票货量等因素的, 当货量变得越大时候单价就会被压得越低。
很多人觉得空运的费用贵, 他们会把包装加固费和液体货物申报费全部算了进去, 这样一来一整箱的总费用确实比走快递要高出不少。但是你必须要考虑进去的时间成本, 因为从宝安机场出发到达欧洲的主要城市通常只需要两三天就能落地了, 而海运则需要耗费四十多天以上。
对于那些存在紧急订单需要交付的情况, 或者是需要在展会现场携带货物的需求, 以及高端酒款出现断货需要快速补充货源的场景下, 这笔多支付的差价花得值是合理的。
宝安酒水航空空运怎么发
实际操作的那个流程, 其实是比那些没有经验的人所想象出来的情况要复杂得多的。
因为, 酒水这个种类, 它是属于液体货物这一类的, 所以在航空运输这个环节当中, 是必须要使用那种符合联合国标准要求的液体专用包装箱的, 然后在这些箱子的外层, 还得再加装防震用的泡沫材料, 外加要用木架把它给固定牢靠了才行, 而且那个瓶子瓶口密封的地方, 还必须要把防漏处理这步给做到了, 再一个就是整个箱子的堆码方向是有严格的限制条件的, 是绝对不允许出现倒置这种情况的。
在即将发货的这个前置阶段, 是需要把商业发票以及装箱单这两个文件给备齐全的, 要是说到如果里面的东西是白酒的话, 并且这个白酒的酒精度数超过了某个特定的标准数值, 那就还必须得走危险品申报的这个专门流程了, 所以就需要提前把MSDS这种资料给准备妥当。
到达机场以后, 你走的是液体货物运输的特殊安全检查通道。在那个环节里面, 工作人员会把你的每一个包装都拿出来检查一遍, 看清楚是不是完整, 看一看密封情况怎么样。我建议你最好提前一到两天就把货物送到那个指定的仓库里去进行存放。千万不要就卡着航班即将起飞的那个时间点才慌慌张张地把货送过去。
因为液体货物在进行安全检查的时候, 万一被发现你的包装有什么问题, 比如需要重新加固一下的那种问题。那你就可能会错过这趟航班了, 导致你这整票的货物都得压在下一班的飞机上。由此产生的所有额外的时间成本, 都是要全部算在你的头上的。
宝安酒水航空空运几天到
时效这个问题, 它得看那个目的港到底是啥样子。在国内航线上, 基本上当天就能到, 最晚也不过是第二天到。要是跑到亚太区域的话, 那就需要花费两三天时间。要是去了欧洲或者美洲, 那么五到七天也是跑不了的。
可是中途呢, 还涉及到航班排期这个事儿, 还有目的港清关那个环节, 再加上下面的末端派送流程。所以, 实际拿到手里的落地时间, 那就在上面说的那个理论时效基础之上, 再多加一两天才行。
当用户处于旺季阶段, 或者航空公司对航班计划进行了临时调整操作的时候, 物流服务时效性数据可能会出现程度不同的浮动现象。
因此, 我方提出以下建议, 即在货物发出之前, 务必向对应的物流服务提供机构进行确认工作, 核实现最近为期7天内的航班运行动态信息, 千万不要单纯地依赖系统界面所展示的理论预计到达时间。
另外, 预留出1天的时间作为缓冲期这种做法是比较稳妥安全的处理方式, 这个说法尤其适用于那些目的地为欧洲线路的订单类型, 因为此类运输路径中存在航班在中途经过第三个国家或地区进行转运换乘的可能性并不低, 一旦在转运衔接环节上发生任何微小程度的延误情况, 客户就需要准备额外多等待1天的时间。
酒水经过航空进行空运这一项业务, 乍一看去的准入门槛似乎并不算高, 然而在实际情况之中, 从包装的设计工作、危险品的申报手续, 直至到达机场的安检流程, 每一个环节都存在着需要细致推敲并处理到位的细节问题, 只要将初次合作的第一单流程顺利且顺畅地走通一遍, 那么在后续的操作过程中, 就会变成重复性的操作事务, 从而避免了每次都需要重新进行摸索和探索的情况发生。